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随着全电动汽车的普及，2024年各家传统车企正处于发展的十字路口祭奠。
一方面，市场以及法规要求车企资金投入到电动汽车开发领域中，可另一方面，内燃机依然是目前传统车企的重要利润来源祭奠。
索性现在还不算太晚，大量的车企依旧在开发新的燃油/混动性能车，同时工程师们对于这些汽车所要呈现的驾驶质感、动力输出以及机械架构等都做到了前所未有的程度，其影响结果是深远的，甚至可以很好的为未来纯电汽车的驾驶质感与发展方向做一个表率祭奠。
在这个十字路口，依然有一批非常棒的性能车等待我们去驾驭，为燃油动力增添一份浓墨重彩，因此我们也根据外媒的统计，来看看目前的性能车当中，各个领域都有哪些值得关注的车型等待去驾驭祭奠。
它们代表了燃油动力的最后辉煌祭奠。
来源：EVO.UK
整理：酷乐汽车
最佳小型性能掀背车：现代 i20 N
国内暂无售卖
可选替代
福特 Fiesta ST200
雷诺 Clio Trophy
小型性能掀背车为拥有性能车提供了经济实惠的入门，在合适的道路上，这些小型性能车可以具备同样的驾驶欲望，这些车型所能达到的驾驶快感根本不输那些大型豪华跑车祭奠。
比如具有201马力的现代i20 N就是一个很好的例子，该车拥有颇具潜力的底盘、输出活泼的1.6升涡轮增压四缸发动机和欢快的驾驶阈值祭奠。
现代i20 N的主要竞争对手，福特Fiesta ST，现已停售，可可以购买一辆二手第七代ST200，这台福特旗下最值得推荐的小型性能车，另外像雷诺Clio Trophy，国内是买不到的，可即使是20年后，该打在的自然吸气2升F4R发动机和标配的Sachs减震也依然值得夸耀祭奠。
最佳紧凑性能掀背车：本田思域Type R (FL5)
国内指导价：42.00万
可选替代
大众 高尔夫GTI（Mk7）
雷诺 Megane R26.R
买一台国内售价42万的性能思域？曾经的思域Si不太成功，可是这台红头Type R （FL5），从纯粹的驾驶机器角度来看，这台车值得你拥有祭奠。
哪怕你对新款思域的中庸外观嗤之以鼻，可不可否认，不管是从信仰还是从驾驶体验与动力输出来看，这台车的运动姿态的确很棒，虽然有传言称该车要在不久挑战纽北前驱圈速记录，可不论这台车能否打破记录，它都是现在紧凑型性能掀背车的巅峰祭奠。
拥有324匹马力的2.0T本田红头机（国内300匹），依旧值得肯定祭奠。
而二手平替，则可以选择雷诺Megane R26.R和大众高尔夫Mk7GTI，而雷诺Megane当年可是与本田Civic Type R平分秋色的，在这个内燃机的末代时刻，能让你血脉喷张而且可以够得到的车，不多了祭奠。
最佳双门运动轿车：丰田GR86
国内指导价：33.86-35.86万
可选替代
宝马M2 CS
莲花Evora
这一项的选择大家可能会有不同意见，毕竟包括兄弟车型斯巴鲁BRZ，以及丰田Supra还有宝马Z4都有着不错的运动基因，同时动力更强，乐趣感也十足祭奠。
GR86在GT86基础上进行改款，虽然内饰并不突出，可前置后驱与平衡的车感依旧可以带来巨大的驾驶乐趣，可GT86的最大缺点，缺乏后程扭矩和绝对的动力输出，目前已基本得到解决，所以入手一台GR86可以让你在不花费太多资金的情况下就能体验到纯粹的驾驶乐趣祭奠。
该车搭载的四缸水平对置发动机排量为2.4升，功率增至231马力，并且底盘的改进使该车整体性能得到提升，同时也具有更强的驾驶风格祭奠。
另外就是宝马M2 CS，标准M2在较为颠簸的道路上没有办法完全释放驾驶精度与体验，可随着底盘升级和搭载来自F80 M3的更加赛车化的S55发动机，M2 CS很好的弥补了上述遗憾祭奠。
莲花Evora，相对来说能够呈现出更轻盈的驾驶特性，莲花的车向来走的就是纯粹的驾驶路线，该车配备了相当出色的底盘调教和对路感的清晰反馈，几乎没有其他车型能够与之相比较祭奠。
最佳敞篷跑车：保时捷 718 Spyder RS 4.0
国内指导价：157.80万
可选替代
莲花Elise
迈凯轮 765LT Spider
保时捷718 Spyder纸面上的配置看起来很简单，可这可是来自保时捷的两座、六缸、后驱敞篷小跑车祭奠。718 Spyder最初设计目的就是打造一款易开且价格不贵的敞篷跑车，位于911之下，现在的718 Spyder已经成为了除911外保时捷的另一台颇有个性的车型。
而718 Spyder RS4.0则具有赛用化的动力与底盘调教，在街道与赛道驾驶时，车辆非常灵动，其4.0升水平对置六缸发动机可以直达8000转/分钟的红线，声浪直冲天灵盖祭奠。
而莲花Elise，另一台来自莲花的轻量化小跑车，动力虽然没有保时捷那么强，可莲花的驾乘从来也不是在马力上获胜的祭奠。早期的Elise车型采用轻巧且富有特色的Rover K-Series发动机，嵌在玻璃纤维车身内，配备了挤压铝合金底盘，车重仅800公斤以下。
简而言之，没有什么可以比Elise更有驾驶乐趣，它的驾控与路感反馈纯净到令人沉醉，只要你不嫌弃它的内饰，毕竟莲花把资金全放在了研发技术上祭奠。
迈凯轮765LT Spider则可与满足另一种极致的需求，该车加速表现极佳，采用与Coupe相同的4.0T双涡轮V8发动机，发动机转速达到7500转时便可获得755马力，5000转时扭矩达到800Nm，百公里加速仅需2.7秒祭奠。
全速状态下打开敞篷，涡轮增压V8的声浪可以说质感无敌，碳纤维车身与跟脚的驾控质感，是对于操控与速度的绝不妥协，只不过现在迈凯伦官方在国内仅发售Artura与GT两款车型祭奠。
最佳四门轿车：宝马M5 CS
国内暂无售卖
可选替代
阿尔法罗密欧Giulia 四叶草版
奔驰AMGE63 S
宝马M5 CS，一款重量达到1825公斤的四门性能轿车，虽然重量接近2吨，可是当你驾驶它时，根本不会感受到这2吨重车身所带来的拖沓感，搭载的4.4升V8发动机可以提供强大的626匹马力，可宝马通过专业的调教，使其具有与世界上最好的跑车不相上下的驾驶质感祭奠。
另外就是阿尔法罗密欧Giulia四叶草版，采用全铝发动机和碳纤维传动轴，Giulia全系车型的车身前后配重均为50比50祭奠。大马力发动机与轻盈坚固的车身搭配，使Giulia拥有非常出色的推重比。
Giulia四叶草版发布之初就在著名的“世界高性能车试车场”纽博格林北环刷了四门轿车的最快圈速，有着四门法拉利之称，而这款510匹马力、峰值扭矩600牛米的F1 V6同源的2.9T V6发动机，也只有性能版四叶草有资格使用祭奠。
而这台车最值得关注的就是，几乎拥有与法拉利跑车一样的精确操控与配重，虽然在国内叫好不叫卖，可不妨碍这台车依然会成为一小部分人的精神图腾祭奠。
最佳旅行车：宝马M3 Touring
国内暂无售卖
可选替代
奥迪 RS4（B7）
奔驰 AMG C63 Estate（W204）
围绕新M3 Touring的期待一直很高，而宝马也没有让人失望祭奠。
M3 Touring可以说是目前市面上最具吸引力的实用性能车之一，一辆比使用同款引擎的M4 CSL更加令人期待的车型祭奠。拥有持续不断的动力输出、绝对可控的性能和出色的xDrive四驱系统，加上出色的实用性，买菜接娃下赛道，都能胜任。
而其他可选则落在了奥迪和奔驰上，奥迪RS4 Avant和AMG C63 Estate，三台车的竞争从没停止，B7 RS4 Avant拥有稀有的4.2升V8发动机，踩下去就能上来源源不断的动力，而W204代的C63则装备了那个时代最优秀的V8发动机之一 —— 6.2 升 M156 V8祭奠。
最佳GT车型：法拉利Roma
国内指导价：276.20万
可选替代
阿斯顿马丁V12 Vantage S
法拉利 F12 Berlinetta
如果你回到20世纪50年代和60年代，那是法拉利的主场，不管是前置后驱还是中置后驱，法拉利都能产出最优秀的车辆祭奠。而Roma的620匹双涡轮增压V8发动机和先进的底盘调教给予了出色的动力带宽和驾驶魅力。
侧滑控制、法拉利动态增强和F1-TCS等电子增强则是锦上添花的配置，除了能轻松的赛道驾驶，在街道与长途驾驶上，作为一台GT跑车，Roma一样能出色的完成任务祭奠。
而阿斯顿马丁V12 Vantage S几乎也是一样，无论速度有多快，都能给予及时的反馈，其5.9升V12发动机可以传递出一种肌肉感，搭载的狗腿七速手动变速箱手感也十分跟手祭奠。
而对于法拉利F12 Berlinetta，很少有GT车型能像法拉利F12那样完美地融合疯狂的性能、声浪和动力传递祭奠。730马力的V12发动机出人意料地易于驾驶，可在驾控反应上却充满活力，因此对于车手而言，需要一个冷静的头脑和一个精准的右脚来充分发挥它的性能。
最佳超跑：玛莎拉蒂 MC20 2024款
国内指导价：253.88-288.88万
可选替代
保时捷 911 GT3 RS 4.0
法拉利 458 Speciale
对于一个二十多年没有生产中置发动机的跑车来说，玛莎拉蒂MC20获得的关注度相当高，这台V6双涡轮增压发动机可以爆发630匹马力与730Nm扭矩，其驾驶质感如同现代版法拉利F40一样祭奠。
当双涡轮增压发动机转速上升并释放出动力时，玛莎拉蒂美妙的声浪可以立马迸发，MC20在灵活性和精致质感方面也表现得非常出色，主要是它的底盘调教，在各种情况下都能找到合适的调节力度祭奠。
虽然法拉利和迈凯伦最新的混动超跑更具技术性，可MC20依旧能够脱颖而出祭奠。
然而，要想体验纯粹的乐趣，很难想象有比997代保时捷911 GT3 RS 4.0更具竞争力的，作为最后一个配备手动变速箱的RS型号车型，4.0从技术上讲是911历史上集简单和精致一体的完美结合祭奠。
而法拉利458 Speciale，那个时代的王祭奠。这款车型配备了强大的红线9000转/分钟的F136 V8引擎，极速的换挡体验和优雅紧致的底盘调教，这台车就是为驾驶而生的。
最佳超级跑车：帕加尼 Huayra
国内售价：4000万起
可选替代
保时捷 Carrera GT
迈凯轮 F1
现在这个市场并不缺乏顶级的超级跑车，尽管车型出产年代已久，可帕加尼Huayra仍然是天选之车祭奠。作为Zonda的继任者，Huayra具有明显的机械感，配备纯后驱及搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000Nm，零百3.2秒。
无论是在任何车体呈现下，特别是在BC敞篷版上，Huayra的速度都非常快，即使搭载了巨大的335宽的Pirelli后轮也无法完全掌控V12的输出，可这正是Huayra令人着迷的地方祭奠。
虽然有着700多匹的输出，Huayra仍然具有出色的平顺性和易于控制的质感，一台难得的易于操控的超跑祭奠。
而对于Carrera GT来说，早期版搭载了原装米其林Pilot Sport轮胎，并配备了难以操纵的变速箱，可这不妨碍Carrera GT赢得各种荣誉，随着时间的沉淀，市场开始逐渐欣赏到Carrera GT纯粹的工程质感，其搭载的5.7升赛车衍生V10给人留下了深刻印象祭奠。
最后来到迈凯轮F1，这台车可以说是有史以来最伟大的公路车之一，拥有令人向往的BMW V12和独特的中央座椅设计，而且由于产量很低，该车也正迅速成为有史以来最有价值的汽车之一祭奠。
虽然这台车在极限响应和制动性能上有所欠缺，可当您将6.1升的V12发动机拉到7500转/分钟时，所有这些都将成为过往云烟，384公里/小时的最高时速加上美妙的转向、直观的手动变速箱和迷人的声浪，公路之王实至名归祭奠。
结语
以上列表及出镜车辆仅提供一种探讨的可能性，相信还有大量的性能车可以登上这个清单，在这个车企走向的十字路口，燃油车的命运已经提前知晓，而我们的车友们，你们也可以继续留言，让我们继续把这个清单完善祭奠。
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