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英名万古传飞将；
正气千秋壮国魂。
——中国国民党军事委员会委员长蒋中正题紫金山航空烈士公墓
捍国骋长空，伟绩光昭青史册；
凯旋埋忠骨，丰碑美媲黄花岗。
横批：精忠报国
——国民革命军第4战区司令长官何应钦题紫金山航空烈士公墓（牌坊楹）
那些风华正茂的年轻人，他们曾和中央大学的女生们联谊，是众人倾慕的对象，可战争开始后，从航校毕业到最后牺牲，这群空中精英的平均寿命只有6个月。直到有一天史沫特莱在重庆看到了一架孤独的飞机起飞拦截日本轰炸机群。他只是孤独的一架，此时是1940年。史沫特莱说，在那样一种时刻，我曾希望有能力为那一架小小的飞机写一首不朽的诗。
航空烈士公墓位于南京东郊紫金山北麓王家湾东侧披着绿装的山坡上，周围是苍松翠柏。北边是滚滚东去的长江，更显庄严秀美。是国民政府安葬空军阵亡将士的墓地。
国民革命军在广东时期就建立了空军。在以后的北伐、中原大战等战争中，陆续有一些飞行员战死在疆场。1931年8月航空署署长黄秉衡向政府提出建议：在中山陵园范围内拨地建立一处空军公墓。蒋介石对此十分赞同，立即予以批准。有关部门经过反复勘测、规划，最后选定王家湾以北的50亩土地为建墓用地。经过筹备之后，1932年2月正式开工，同年8月建成。整个墓地坐北朝南，依山而建，主要建筑包括牌坊、左右庞、碑亭、祭堂、纪念塔、坟场等。纪念塔的顶端是一座雄鹰雕像，象征着烈士们生前搏击长空、英勇杀敌的壮举。初建时全部墓位只有250个，以后又陆续增加，每座墓前都有墓主的事迹介绍，墓与墓之间以弹石路相连。碑亭中的石碑用汉白玉做成，正面镌刻着黄秉衡撰写的碑文，背面则是捐款人姓名及捐赠数额。公墓建好之后，首批入葬的有30多人，大多数是在北伐战争、1932年“一·二八”淞沪抗战和中原大战中战死的空军官兵，也有一些是在平时的飞行训练事故中殒命的飞行人员。国民政府规定：在每年的3月29日，即黄花岗起义纪念日那天在航空公墓举行公祭仪式：到1937年4月共安葬了40多人。
1937后7月抗日战争爆发。8月日军对上海发动进攻，南京的形势岌岌可危，双方空战也十分激烈。到12月又有24位在上海、南京保卫战中牺牲的空军烈士被葬入公墓，其中包括击落11架敌机的英雄飞行员刘粹刚。由于当时时局紧张，这些人被合为一墓，草草安葬。此外还有以一批空军烈士因种种原因未能入葬。南京沦陷后，庄严的航空烈士公墓遭到日军的极大破坏，地面建筑几乎荡然无存。重庆宝山公墓
抗日战争胜利后，国民政府还都南京，对公墓进行了大规模的修葺，基本上按原样重建。大门口的牌坊上刻着“航空烈士公墓”六个大字。两侧的立柱上是何应钦写的一副挽联。背面则是蒋中正手书“精忠报国”。在修复工程中，国民政府还征用了2000多名日军战俘。从1946年至1948年，许多在抗战中牺牲的空军烈士的遗骸被陆续迁葬于此。当时埋葬于此的不仅有中国空军烈士，更有许多帮助中国抗战、牺牲在中国战场的苏联、美国空军烈士。根据统计，总共有870名中国烈士、2197名美国烈士、237名苏联烈士和2名韩国烈士在此长眠。
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