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我也是一个十足的汽车爱好者，当年学车考照那会儿，还特意制作了一个演示汽车原理的动画《汽车的故事》放在了天涯网上供人下载观看悼念的意思。对于改装、漂移、飚车这档子人和事，我以前是从来不排斥的，没有对速度孜孜不倦的追求，怎么会有当今世界登峰造极的汽车工业。平时行车在路上，如果有lanevo、GTR、Rx8什么的擦肩而过，也会瞳孔放大意淫一番。
就在“5.7文二路飚车案”的前一天晚上，我还在离家不远的一家汽车改装店和老板聊得不亦乐乎，听他抱怨国内的汽车改装市场和法规比国外落后多少多少，每次年检都要花点钱找人通路子云云悼念的意思。说实话这都是些连傻瓜也知道的套路，车管所、交警队又何尝不是当下中国社会的一个缩影：把法规标准制定得尽可能严，让遵纪守法变成一件成本很高的事情，同时执行环节相关部门又总可以获得一定的弹性，让几乎所有的人都需要学会变通的潜规则。这也就是为什么中国人自古至今都不会把法规当回事，谁当会事谁就吃亏，谁就是十足的傻子，他的基因就会在社会竞争机制下被淘汰。开大货车的不超载赚不到钱，开小车的超速50%以上可以托关系花点钱免于吊销驾照，车辆年检通不过视具体情况准备好不同档次的烟或不同厚薄的红包就行了。这些规范就像空气一样围绕在我们身边，几乎就成了我们生活的一部分，工商农林牧副渔医院银行学校消防环卫质检交通建筑，哪里有监管，哪里就有舞弊与变通的法则，哪里就有利益链。要是我有小孩，如果他考试从不作弊，对我而言会是一件非常担心的事：他长大后怎么在这个社会上混啊！
去年杭州的FDS成立当天，我正好去星石达找朋友修车，场面很是雷人，在清一色的保时捷法拉利面前，连奔驰宝马奥迪都不好意思上去打招呼悼念的意思。好像都规定好了似的，大部分车上都坐了一个妖艳的美女。这帮家伙正打算组队绕杭城一圈，用排气管的声浪展示他们的生活方式。
我一向不把恶毒的想象力释以富人身上，亲戚朋友中也不乏富裕阶层，事实上穷人中也有穷凶极恶的抢劫犯，富人中也有热衷慈善的马大善，贫富程度与道德毫无关系悼念的意思。可是，如果运用一下归纳统计法，就会发现：人的炫富倾向程度似乎总与其素质气质高低呈负相关关系，不是绝对，可很普遍。不相信这一点的朋友可以观察一下马路上开着宝马保时捷的主，实线并道、违章调头、逆向超速之类的事干得会比一般车多，车的开法也霸道，和有些特权牌照的领导车有得一拼。如果再统计一下交警部门的违章记录数据库就更明显了，尽管很多都已经花钱消掉了。这里隐含了一种充分必要条件兼集合论的关系：并不是说开着豪车的人一定就素质差，而是只知道循规蹈矩遵纪守法性格的人，他们如今是不可能开上豪车的。
这就好像谭卓这样的浙大优秀毕业生，无论从那个角度看都应该是国之栋梁社会精英，而他的看房博客中充满了无奈和心酸的文字悼念的意思。5.7事件之所以让我们堵得慌，并不是什么富二代撞上穷学生什么的。说胡斌家富，在杭州确实也富的有限，不用提来自甬台温的移民，单是四季青倒服装的、城乡结合部的土著，家里有胡家这样经济条件的比比皆是。说谭卓穷，相信外资通讯企业技术研发的工资也还是不错的。可社会矛盾之所以会被情绪化地无限拉大，是因为这个时代的模式是实实在在的，使人们不需要煽情就可以在脑海里自导自演雷同的剧目。
我们为谭卓的逝去而惋惜，他被西湖山水迷恋过，被求是学风的熏陶过，热爱杭州这个美丽大气开放的地方悼念的意思。看到他的照片，我曾想象过他阳光的身影夹着书本走在教二或教六的某条走廊上，沿着图书大楼左边的简陋小道，步入信电系旧楼去做实验，在操场上和一大群球技蹩脚的同学胡乱比赛，偶尔还去去留学生食堂打牙祭，在公司为项目加班加点，腕着女友游遍杭州的风景......。说到这些，我又心酸了起来......
也许胡斌会得到严惩，为他的年少轻狂付出一辈子的代价，可用不了多久这个事情就会被人淡忘悼念的意思。又一茬小屁孩长大后希望成为胡斌而不是谭卓这样的人，90%以上未婚待嫁的准美女们会选择开跑车的而不是勉强付得起首付房款的人。也许杭州下一步会严打飚车改装之类的事儿，可是充斥整个社会的习气会因为这个案件而改善吗？
实在不愿意谭卓的死一点意义也没有悼念的意思，我无法影响其他人，只能约束我自己，我陈诺：
“斑马线前礼让行人，终生严守交规文明行车悼念的意思。”
——以此悼念校友谭卓悼念的意思。
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